Dear visitor,

Daimler AG has undergone a reorganization. From November 1st, 2019, Mercedes-Benz AG will be the controller of this website within the meaning of the GDPR.

Privacy Statement (update as of November 1st, 2019)

Part 1 – Daphne.

7-year-old Daphne gets to go behind the scenes at Mercedes-Benz where the ESF is waiting for her. The experimental safety vehicle represents an even safer future of mobility.
Packed full of surprising and innovative tech and features, the ESF is safety on wheels. And there’s a lot to explore around the car – from light-based communication to concealed interior gadgets.
While the ESF is surely a complex work of engineering, it is designed to be intuitive in order to make pedestrians, cyclists or other drivers just as safe as its own passengers. Daphne shows how intuitive safety can be. 

Part 2 – Ben.

Mercedes-Benz introduced the world’s first airbag to the market. The engineers are constantly exploring ways to improve the brand's important safety technology even more.
Accompanied by an engineer, 10-year-old Ben gets to take a peek behind the thick doors of Mercedes-Benz development where the experimental safety vehicle ESF is about to be introduced.
Packed with new safety technology, the car shows how safe mobility will be in the future. And that includes not only one new type of airbag – but two.

Part 3 – Tyra.

Julien Richert is a safety engineer for Mercedes-Benz and the project lead for the ESF 2019. Together with Tyra, he takes a look at the finished safety concept.
Tyra learns that lights and colours play a big role in making the car communicate with its surroundings, creating what we call informed trust with other drivers, cyclists or pedestrians.
While the turquoise colour represents an activated automated driving mode, signal lights and illuminated panels can also use orange to alert and warn – intuitive and easy to understand. Tyra agrees. The curious 11-year-old explores the ESF and its many features on the exterior and interior and also gets to meet the built-in warning triangle robot.
Packed with surprising technology, the ESF 2019 aims at demonstrating creativity and efficiency in terms of reducing accidents. Its features could soon impact an entire fleet of new Mercedes-Benz models in actual traffic environments.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO?-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Product may vary after press date on 04.10.2019.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die ?NEFZ-CO?-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO?-Emissionen neuer Personenkraftwagen k?nnen dem ?Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO?-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erh?ltlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO?-Emissionen sind vorl?ufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Ma?gabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformit?tsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind m?glich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abh?ngig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO?-Emissionen neuer Personenkraftwagen k?nnen dem ?Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO?-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erh?ltlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorl?ufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Ma?gabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformit?tsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind m?glich.

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